Kit de motor central BAFANG 500w 48v 12.6 Panasonic

Un motor central puede proporcionar el doble de par que un motor en la rueda para la misma potencia, lo que es evidente en las subidas difíciles: los motores centrales son generalmente mejores escaladores que los motores en la rueda.
Con este tipo de kit de conversión  podemos decidir exactamente qué componentes le queremos poner a nuestra bicicleta para la parte eléctrica y, con ello, tener control absoluto sobre las prestaciones finales que vamos a conseguir. Porque, aunque muchos quieren una ebike solo para moverse, hay quienes buscan uno de estos kits para hacer una mejora sobre una bicicleta que, en realidad, ya era un buen vehículo antes de ser eléctrica.

Componentes:

• Compatible con aro del 20/24/26/27.5/29 
• Capacidad máxima de carga 200Kg
• Velocidad promedio de 45-50 kms/hora
• Batería de litio extraíble con llave de la marca Panasonic 12.8
• Autonomía por carga completa de 45-50 Km de recorrido (modo acelerador)
• Pantalla LCD de control con indicadores
• Autonomía con sistema de pedaleo asistido (hasta 80kms) para transmisión de 1x10 y relación
• Incluye cargador inteligente
• Conexiones a prueba de agua
• Para eje central de 68mm - 73mm
• 95Nm de torque
• Incluye lo que muestra la imagen referencial (bielas, monoplato, sensor de corte, etc.)
• Incluye instalación

Observaciones:

• Garantía de 12 meses en bateria y motor
• Peso del kit: 10 Kg
• Tiempo de entrega: Inmediato
• Tiempo de instalación: 120 minutos
• Soporta 200 kg
• Instalación a domicilio (consultar)
• Imagen referencial

Detalles:

• La autonomía o rendimiento del vehículo varía de acuerdo al peso, pendiente, modo de uso y tipo de superficie.
• La velocidad varía de acuerdo al peso, pendiente y modo de uso.
• Las especificaciones técnicas son calculadas en base a pruebas sobre una superficie lisa, plana para una persona de 1.70m con 65 Kg y a velocidad media.
• Ideal para Off Road, ciclismo de montaña, MTB y más
• Si necesitas mayor autonomía, consultar por baterías de mayor amperaje 
• Los valores pueden variar según la relación de la transmisión